الزمان
للسنة الثالثة على التوالي.. القاهرة تحتضن الاحتفال باليوم العربي للتطوع السيسي: أؤكد موقف مصر الثابت والرافض بشكل قاطع لأي سيناريو لتهجير الفلسطينيين الأمم المتحدة: أكثر من 84 ألف متضرر جراء الزلزال في أفغانستان وجهود الإغاثة مستمرة حزب الله يؤكد مقتل 5 من عناصره في غارات إسرائيلية بلبنان مودرن سبورت يفوز على الشرطة العراقي بثنائية وديًا وزارة العمل تعلن تعطل بعض الخدمات الإلكترونية..تعرف على موعد عودتها رئيس الوزراء يستعرض مقترحات التحالفات العالمية لإدارة حي المال والأعمال بالعاصمة الإدارية مكتب التنسيق يعلن نتائج تنسيق مدارس المتفوقين للعلوم والتكنولوجيا STEM تفاصيل مقترح ترامب الموجه إلى حماس لوقف إطلاق النار في غزة: عرض أخير من 100 كلمة يحيى قلاش: الصحافة لديها فرصة للتطوير.. والمهنة جزء من مناخ عام وليست منعزلة عن المجتمع وزير الاتصالات يشهد إطلاق تقرير تقييم الجاهزية الوطنية للذكاء الاصطناعي وزير الصحة يوجه بسرعة الاستجابة لطلبات المواطنين
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

أخبار

النقل تعلن التشغيل التجريبي لنظم كهربة إشارات برج كفر الزيات

صرح محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل انه تم أمس التشغيل التجريبي لنظم كهربة إشارات برج كفر الزيات ضمن مشرو ع تحديث نظم الاشارات على خط القاهرة الاسكندرية والذي تنفذه شركة  تاليس الإسبانية العالمية،  بطول ٢٠٨ كم  بتكلفة إجمااية مقدارها  ٩٣ مليون يورو  + ٣٦٥ مليون جنيه ويشمل  ١٩ برج رئيسي  و١٤ برج ثانوي مضيفا ان برج كفر الزيات تم ربطه ببرج ايتاي البارود  وشمل البرج  تطوير  ٧  مزلقانات هي  (هاويس الدلجمون – الدلجمون- كفر العيص القبلي – كفر مجاهد – كفر العيص البحري – الخندق – التوفيقية) كما يضم ٤ كباري ( كوبري الدلجمون – كوبري كفر الزيات – كوبري النيل – كوبري الخندق (التوفيقية1)  بالاضافة الى 85 سيمافور / نازل + 10 سيمافور مربوط على لوحة ايتاي البارود.

منوها الى أنه سبق وتم  إدخال أبراج اشارات قويسنا وبركة السبع وايتاي البارود للخدمة  وسيتوالى دخول باقي الأبراج الخدمة تباعًا وفقا للجدول الزمني المحدد لكل برج في مشروع تحديث نظم الاشارات لخط القاهرة/ الإسكندرية. 

وأشار المتحدث الإعلامي لوزارة النقل الى  اهمية هذه المشروعات لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، مبينا أن تحديث نظم الاشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر اليكتروني حديث ، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب منوهًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.

جدير بالذكر أن وزارة النقل تنفذ   مشروعات كهربة إشارات بإجمالي أطوال 1100 كم .

وتكلفة 12.6 مليار جنيه وتشمل تطوير وتحديث نظم الاشارات والاتصالات على خطوط (القاهرة /الإسكندرية ،وخط بني سويف/ أسيوط ،وخط بنها/ بورسعيد ووصلة الزقازيق_ ابو كبير، خط اسيوط/نجع حمادي وخط نجع حمادى/الأقصر ،  ويبلغ اجمالي تكلفة هذه المشروعات ١٢.٦ مليار جنيه.

click here click here click here nawy nawy nawy