الزمان
«سيتي ستارز» ترعى المؤتمر الضريبي العاشر.. ومحمد فراج يؤكد أهمية الشراكة بين الدولة والقطاع الخاص التوقيت الشتوي 2026.. موعد عودة خدمات إنستاباي والبنوك سعر الذهب يواصل التراجع منتصف اليوم الخميس في الصاغة.. عيار 24 مفاجأة تحرك سعر الدولار أمام الجنيه في منتصف تعاملات اليوم الخميس وفاة شخص وإنقاذ 15 مدنيا وإجلاء 375 عائلة وخروج 7 جسور وعبارات وطرق عن الخدمة إثر أمطار وسيول في سوريا وزيرة الإسكان تستعرض الموقف التنفيذي لمشروعات الشراكة بين هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة والقطاع الخاص الكرملين: موعد محادثات أوكرانيا مرتبط بتطورات الشرق الأوسط والوضع الميداني عمرو يوسف: حمادة وأحمد إسماعيل أكثر من إخوتي.. وتركي آل الشيخ يعلق: «أولاد إسماعيل دول خطر» نائب رئيس الوزراء يستقبل نائب رئيس مجموعة البنك الدولي والوفد المرافق لبحث تعزيز التعاون المشترك موسم دراما رمضان 2027.. انطلاق تصوير مسلسل مصطفى شعبان ونيللي كريم منتصف نوفمبر رئيس الوزراء يفتتح مصنع إنتاج وتجميع الطلمبات الرقمية بمحطات الوقود وعدادات الغاز الذكية (EDS) لحسم مصير السوبر المصري.. اجتماع مرتقب بين اتحاد الكرة ورابطة الأندية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

فن

هيئة الكتاب تصدر «النقل الريفي في مصر» لـ عبد السلام عبد الستار إسماعيل


أصدرت الهيئة المصرية العامة للكتاب، برئاسة الدكتور أحمد بهي الدين، كتاب «النقل الريفي في مصر.. حاضره ومستقبله» للدكتور عبد السلام عبد الستار إسماعيل، وتقديم الدكتور سعيد أحمد عبده.
تلعب «ظاهرة النقل الريفي في مصر»، دورًا عظيمًا في حياتنا اليومية لا يمكن تجاهله، لذلك عمل المؤلف على تسليط الضوء على مكوناته من طرق ووسائل وركاب والتعرف على أهم خصائصه في الوقت الحالي والمشكلات التي تواجهه ووضع حلول مستقبلية لها قابلة للتنفيذ.
وفي الآونة الأخيرة وتحديداً عام ۲۰۱۹ أطلقت القيادة السياسية مبادرة حياة كريمة لتطوير الريف المصري التي تهدف إلى توفير حياة كريمة للفئات الأكثر احتياجاً، ورفع المعاناة عن كاهل الأسر الفقيرة، كما تهدف إلى التخفيف عن المواطنين بالمناطق الأكثر احتياجًا في الريف والمناطق العشوائية في الحضر، وتعتمد المبادرة على تنفيذ مجموعة من الأنشطة الخدمية والتنموية التي من شأنها ضمان حياة كريمة لتلك الفئة وتحسين ظروف معيشتهم.
هذا بالإضافة إلى الارتقاء بالمستوى الاقتصادي والاجتماعي والبيئي للأسر في القُرى الفقيرة، وتمكينها من الحصول على جميع الخدمات الأساسية وتوفير فرص عمل لتدعيم استقلالية المواطنين وتحفيزهم للنهوض بمستوى المعيشة لأسرهم والمجتمعاتهم المحلية.
ومن أجل الوصول إلى المناطق الأكثر فقرا في الريف لابد من توفر شبكة الأفراد والمنتجات الزراعية إلى جانب مستلزمات الإنتاج الزراعي جيدة من الطرق الريفية المرصوفة وتطوير وسائل النقل المستخدمة في نقل الأفراد والمنتجات الزراعية إلى جانب نقل مستلزمات الإنتاج الزراعي.

ويمثل الكتاب محاولة جادة للمؤلف - وهو أحد المتخصصين في جغرافية النقل الريفي في مصر - لدراسة النقل الريفي في مصر من حيث خصائصه ومشكلاته تماشيا مع سياسة الدولة للنهوض بالريف المصري، ويتكون الكتاب من سبعة فصول هي كالآتي:

الفصل الأول تناول ماهية النقل الريفي، وركز الفصل الثاني على دراسة العوامل الجغرافية المؤثرة في النقل الريفى، أما الفصل الثالث خصص لدراسة شبكات النقل الريفي، وتناول الفصل الرابع وسائل النقل الريفي، واهتم الفصل الخامس بدراسة التحركات النقلية الريفية، أما الفصل السادس ركز على مشكلات النقل الريفي، وفي الفصل السابع والأخير تم تناول تنمية النقل الريفي ومستقبله.
ويمثل الكتاب إضافة علمية جيدة ومميزة للمدرسة الجغرافية العربية في مجال النقل الريفي في مصر، ويمكن أن تساعد صناع القرار في تطوير الريف المصرى ويفيد المتخصصين والمثقف العادي.

click here click here click here nawy nawy nawy