الزمان
النقل: انتظام كامل في حركة التشغيل بميناء دمياط واستمرار استقبال ومغادرة السفن نائب رئيس الوزراء يعقد اجتماعًا موسعًا لمتابعة أداء ”القابضة للصناعات المعدنية” وشركاتها التابعة وزير الطيران المدني يشهد توقيع مذكرة تفاهم بين مصر وليبيريا لدعم التعاون الفني وزيرا التضامن والتخطيط يبحثان تعزيز التعاون وبدائل تعظيم الاستثمار في عدد من القطاعات الصحة: فحص 5 ملايين و595 ألف شاب وفتاة ضمن مبادرة «فحص المقبلين على الزواج» رئيس جمهورية مدغشقر الشقيقة يزور الهيئة العربية للتصنيع ويشيد بالقدرات التصنيعية المتطورة مصر تقود إعداد ونشر أول تقرير للاستقرار المالي على مستوى إفريقيا وزيرة الإسكان تتابع موقف مشروعات التطوير والبنية الأساسية والمرافق بمدينة السادات رئيس الوزراء يترأس الاجتماع الأسبوعي للحكومة واستعراض ما تم من جهود لاحتواء حريق السفينتين التعليم العالي تكثف حملاتها ضد الكيانات الوهمية وتغلق 4 منشآت بمحافظتي القاهرة والإسكندرية موعد تنسيق الدبلومات الفنية 2026 وخطوات التسجيل الإلكتروني بالتفصيل رئيس الوزراء يستقبل رئيس حكومة الوحدة الوطنية بدولة ليبيا الشقيقة
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة البرلمان

برلمانية الوفد تتحفظ على قانون منح التزام تطوير محطة حاويات ميناء الدخيلة



أعلن النائب محمد عبدالعليم داود , رئيس الهيئة البرلمانية لحزب الوفد تحفظ حزب الوفد على مشروعى قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف (100) بميناء الدخيلة-الإسكندرية ومحطة حاويات بميناء العين السخنة.


وأضاف "داود "فى كلمتة أمام الجلسة العامة لمجلس النواب اليوم الاثنين , أن حزب الوفد مع تطوير الموانىء , ونتذكر محمد على باشا مع إنشاء الترسانة البحرية , ولكن أسأل الحكومة هنا لما لم يتم إجراءا مناقصة عالمية ,ولما تم إبرام عقد بالأمر المباشر ,ولابد أن نشجع القطاع الخاص وهناك إتحاد شركات تعمل فى هذا المجال وكان الواجب تشجيع القطاع الخاص حيث أن المشروع تكلفتة 70 أو80 مليار

وأشار"داود "أن لدينا شركات وطنية كشركة بورسعيد ودمياط لتداول الحاويات والقنال وتنمية سيناء والملاحة الوطنية كان الأجدى الإستعانة بهم وتشجيعهم

وأوضح رئيس الهيئة البرلمانية لحزب الوفد أنه بالفعل سابقا تم تأسيس شركة لتصدير الغاز المصرى لإسرائيل تحت مسمى شرق المتوسط ,برئاسة حسين سالم ومايحدث الآن أن الشعب يعانى البطالة فى ظل وجود الشركات الوطنية مؤكدا لسنا ضد التطوير وتسائل لما لم يتم عقد مناقصة عالمية وهل هناك ربط بين قرلاض صندوق النقد الدولى وبين صندوق هيئة قناة السويس ومشروع قانون الموانىء

موضوعات متعلقة

click here click here click here nawy nawy nawy