يشمل 24 كوبري.. محور «بنها - دمياط» حل جديد للاختناقات المرورية

تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية في محور “بنها - دمياط”، لربط طريق “القاهرة - الإسكندرية” الزراعي بالطريق الدولي الساحلي.

ويشتمل مشروع محور “بنها - دمياط” على 38 عملًا صناعيًا، وهي “20 كوبري علوي + 4 كباري مشاة + تطوير 4 سطحية + 8 مأخذ سطحية + 2 نفق”.

واطلع الوزير، على الموقف التنفيذي للكباري، مثل “كوبري قنطرة بحر مويس، الذي بلغت نسبة تنفيذه 100% - كوبري جمجرة نسبة تنفيذه 100% - كوبري أسنيت تم الانتهاء منه - كوبري كفرشكر بلغت نسبة تنفيذه 99% - وكوبري المنشأة الكبرى بلغت نسبة تنفيذه 100% - كوبري صهرجت الكبرى بلغت نسبة تنفيذه 95% - كوبري ميت العز بلغت نسبة تنفيذه 31% - كوبري المعصرة بلغت نسبة تنفيذه 22% - كوبري ميت ناجي بلغت نسبة تنفيذه 10% - كوبري الصافورية بلغت نسبة تنفيذه 37% - كوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد بلغت نسبة تنفيذه 75% - كوبري دقادوس بلغت نسبة تنفيذه 11% - كوبري أبونبهان بلغت نسبة تنفيذه 28%”.

وأجرى وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ أعمال توسعة طريق “بنها - المنصورة” وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 73 كم، بعرض 4 حارات رئيسية، وحارة خدمة لكل اتجاه، كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط.

يأتي ذلك، في إطار متابعة أعمال إنشاء محور طولي من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا، هي “الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفرالشيخ ودمياط”، حيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم للمحافظات الستة، وهي بنها والمنصورة ودمياط.

يُعتبر المشروع جزء من محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة ومحافظة القاهرة بمحافظات القليوبية والدقهلية ودمياط، لفصل واستيعاب الكثافات المرورية العالية، للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد، ونقل البضائع بين محافظات الدلتا وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية.