الزمان
قوافل الأزهر تجوب الغربية.. رسالة وعيٍ ترسخ قيم الانتماء وتحصّن العقول من الفكر المتطرف حملات مكبرة بأحياء الاسكندرية لضبط الأسواق والتفتيش على المنشآت التجارية وحماية صحة المواطنين بدعم من محافظ الإسكندرية.. ارتفاع عدد الوحدات الصحية المعتمدة إلى 9 وحدات مدبولي يشهد مراسم توقيع اتفاقيتين إطاريتين لإنهاء تشابكات مالية تاريخية تعود للثمانينيات بقيمة ١٩٦ مليار جنيه رئيس الوزراء يستعرض جهود تطوير منظومة الإسعاف المصرية وزير الاستثمار يبحث مع وزير خارجية أوزبكستان تعزيز التعاون الاستثماري والتجاري بين البلدين وزيرة الإسكان تتابع مستجدات ملف توفيق الأوضاع بالأراضي المضافة بمدينتي العبور الجديدة والشروق وزيرا العمل والسياحة والآثار يطلقان مبادرة تعاون مع ”الاتحاد المصري للغرف السياحية” مدبولي: الحكومة تعمل على توحيد وتكامل جهود الدولة في توجيه الدعم للمواطنين المستحقين رئيس الوزراء يتابع مستجدات الموقف التنفيذي لمستشفى ”500 500” نائب وزير الخارجية تستقبل نائب رئيس البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية للشؤون المصرفية وزير الصحة يتفقد «مدينة اللقاحات والبيوتكنولوجي» ويؤكد أهميتها الاستراتيجية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

أخبار

أسامة ربيع يرد على انتقادات مشروعات هيئة قناة السويس: الشجرة المثمرة يقذفها الناس بالحجارة

استشهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بالمثل الشعبي السائر «الشجرة المثمرة يقذفها الناس بالحجارة» للرد على انتقادات البعض، بشأن مشروع ازدواج قناة السويس المزمع دراسته لربط قناة السويس من بورسعيد وحتى السويس.

وأوضح خلال تصريحات لبرنامج «على مسئوليتي» مع الإعلامي أحمد موسى، المذاع عبر شاشة «صدى البلد» مساء ‏الإثنين، أن قناة السويس الجديدة واجهت الانتقادات ذاتها عند إنشائها، قائلا: «قناة السويس الجديدة بالنسبة لهم كانت عاملة لهم هسهس وقعدوا يقولوا هيتصرف عليها وإيه فائدتها دي ترعة ملهاش لازمة!».

وأشار «ربيع» إلى أن قناة السويس الجديدة كانت «وراء الخير كله» الذي حققته القناة خلال السنوات الماضية حيث تضاعف عدد السفن التي تعبر القناة بعد افتتاح القناة الجديدة، فضلا أيضا عن تضاعف عوائد إيرادات القناة الدولارية لترتفع من 4.8 مليار دولار إلى 10 مليارات و250 مليون دولار حتى العام الماضي.

وأوضح أن الهيئة نفذت مشروع القطاع الجنوبي بقدراتها الذاتية دون تحميل الدولة أية تكلفة، حيث شهدت القناة توسعة 40 كيلومترًا خلال فترة عمل عامين ونصف، مما أدى إلى تحسين حركة الملاحة بشكل كبير، لافتا أن المشروع شهد أيضا بعض الانتقادات.

وأكد أن مشروع القطاع الجنوبي أنقذ الهيئة من تكرار كارثة مشابهة لحادثة «إيفرجيفن»، كاشفا عن تسجيل القناة 3 حوادث لـ 3 مراكب كبيرة بموقع حادثة «إيفرجيفن» بمنطقة القطاع الجنوبي، قائلا: «عمليات التوسعة الـ 40 كيلو متر منحونا الوقت أن نسحب هذه المراكب ونمنع تكرار إيفرجيفن».

click here click here click here nawy nawy nawy