«الرورو» بين مصر وإيطاليا يعزز حركة الصادرات ويفتح بوابة إلى أوروبا

بدأت وزارة النقل تشغيل خط الرورو البحري بين ميناء دمياط في مصر وميناء تريستا في إيطاليا، حيث انطلقت أولى الرحلات في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي، في إطار خطة الحكومة المصرية لزيادة حجم الصادرات إلى الدول الأوروبية ودعم الاقتصاد الوطني من خلال فتح ممرات تجارية مباشرة وآمنة.

مزايا اقتصادية ولوجستية
أوضحت وزارة النقل أن الخط يوفر مميزات كبيرة لنقل الحاصلات الزراعية والمنتجات سريعة التلف باستخدام الشاحنات المبردة والجافة، ويخفض من تكاليف الشحن ويقلص زمن وصول البضائع بين مصر وإيطاليا ومنها إلى باقي دول أوروبا، ما يساهم في تعزيز دور مصر كمركز لوجستي بين أوروبا وأفريقيا. كما يدعم الخط نفاذية المنتجات المصرية إلى الأسواق الأوروبية ويعزز فرص التجارة ويخلق آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة للسائقين والعمال وشركات الشحن.

حوافز وتشريعات داعمة
أعلنت الوزارة عن تخفيض رسوم الميناء من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة، بنسبة خصم بلغت 88 بالمئة، كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع للمشروع، مع توصيل جميع الخدمات اللازمة، وتوفير جهاز كشف بالأشعة من قبل وزارة المالية، وإصدار خطاب ضمان من هيئة ميناء دمياط لصالح مصلحة الجمارك.

ربط إلكتروني وتكامل جمركي
تم إنشاء تطبيقات لربط الموانئ المصرية والإيطالية إلكترونيا، مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية مثل الشهادات الصحية وسلامة الغذاء، واستخدام تكنولوجيا RFID لمتابعة حالة الأختام الإلكترونية للحاويات. وتم إصدار منشور جمركي خاص بخط الرورو وتطبيق أقفال إلكترونية للحاويات المبردة لتنبيه الجهات المختصة في حال تغير درجة الحرارة أو فتح الحاوية.

تيسيرات تشريعية وتنظيمية

بعد انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968 تم تجاوز معوقات تتعلق باللوحات المعدنية والرسوم، وتخصيص منفذ داخل ميناء دمياط لتغيير اللوحات، وتخفيض رسوم مرور التريلات على الطرق المصرية إلى 100 دولار بدلا من 300 و350 دولار، مع التنسيق مع الجوازات المصرية للسماح بدخول وخروج السائقين الأجانب والمركبات وفق شروط محددة.

مواعيد الخط الأسبوعية
تصل السفينة إلى ميناء دمياط الساعة الثالثة عصرا كل خميس قادمة من ميناء تريستا، وتغادر إلى إيطاليا الساعة العاشرة صباح الجمعة. وتصل إلى تريستا صباح الاثنين وتغادر مساء اليوم نفسه. يتم بعد ذلك نقل البضائع إلى هولندا ثم إلى إنجلترا وبلجيكا بريا.

الرورو، وزارة النقل، دمياط، تريستا، إيطاليا، صادرات، ممر أخضر، شاحنات مبردة، السوق الأوروبي، لوجستيات، الجمارك، RFID، الحاصلات الزراعية، خط ملاحي، تشغيل، فرص عمل، صادرات مصر،