الزمان
مندوب فلسطين لدى الأمم المتحدة: استشهاد أكثر من 500 شخص منذ وقف إطلاق النار بغزة على يد قوات الاحتلال بمشاركة مرموش.. السيتي يتأهل لثمن نهائي دوري أبطال أوروبا مدحت شلبي يكشف تفاصيل تعاقد الأهلي مع الأنجولي كامويش الكوكي: الشباب لم يخيبوا ظني أمام سيراميكا وأثبتوا جاهزيتهم النائب محمد فؤاد عن أول استجواب قدمه حول أزمة الغاز: البيانات غير صحيحة ونشهد تراجعا في الإنتاج النقل: تفعيل الدفع الإلكتروني بالفيزا في الخط الثالث للمترو والقطار الخفيف اعتبارا من الغد طارق يحيى: مصلحة الزمالك أهم من استمرار جون إدوارد أمريكا: إيقاف عنصرين فيدراليين عن العمل على خلفية قتل أليكس بريتي بالرصاص رئيس القطاع الديني: كلام الله تحدّى أرباب الفصاحة والبلاغة النائب محمد فؤاد: الاستجواب الموجه لوزير البترول غير تقليدي.. والبيانات الرسمية تخالف الواقع شوقي غريب يرد على ميدو: إنجازات حسن شحاتة وجيل الذهب خط أحمر رئيس الوزراء البريطاني يدعو إلى تبني نهج ناضح مع الصين قبل اجتماعه بالرئيس شي
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

محافظات

هيئة الأنفاق: رحلة مترو الإسكندرية من أبو قير لوسط البلد تستغرق 25 دقيقة فقط

قالت الهيئة القومية للأنفاق إن زمن رحلة مترو الإسكندرية من أبو قير لوسط البلد ستستغرق 25 دقيقة فقط، وذلك عند اكتمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، أحد أهم حلقات منظومة النقل الذكي والمستدام في مصر.

وقالت الهيئة، في منشور لها عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك) اليوم السبت، إن المشروع يستهدف تحويل قطار أبو قير الحالي إلى مترو حضري حديث بطول 21.7 كيلو متر يمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، ويضم 20 محطة، مع سرعة تشغيلية تصل إلى 100 كيلو متر/ساعة، مما سيحدث نقلة نوعية في طرق التنقل داخل عروس البحر المتوسط.

وأضافت أن المشروع سيساهم في عدد كبير من الفوائد التي ستعيد تشكيل حركة النقل داخل المدينة، أبرزها توفير وسيلة نقل سريعة، آمنة وحديثة تلائم جميع شرائح المجتمع، مع المساهمة في تقليل الزحام والانبعاثات وتحسين جودة الهواء.

وأشارت إلى أن مترو الإسكندرية يمثل حلا عمليا لمواجهة التكدس السكاني وزيادة الطلب على الرحلات اليومية، حيث سيقل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، وترتفع الطاقة الاستيعابية من 2,850 راكبا إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، بالإضافة إلى تقليل زمن التقاطر ليصل إلى 2.5 دقيقة.

ولا يتوقف المشروع عند حدود الإسكندرية فقط؛ إذ سيتم مد الخط حتى “أبو قير الجديدة” لإنشاء محطة تبادلية مع الخط الرابع من القطار الكهربائي السريع، بما يحقق لأول مرة ربطا مباشرا وذكيا بين القاهرة والإسكندرية عبر شبكة نقل كهربائية متطورة.

click here click here click here nawy nawy nawy